湖南长沙集装箱起重机公司设备安全性高

     湖南长沙集装箱起重机公司​起重机主体结构由主梁、门腿、底梁等组成，各部件之间采用焊接或法兰连接。(1)主梁主梁是起重机的主要受力构件，采用箱式结构，小车轨道敷设在两根主梁上，其敷设位置有两种形式，一种是敷设在主梁截面的中心，通常称为轨道箱梁;另一种是敷设在上翼缘侧的腹板上，称为偏转箱梁布置。2)门腿结构门腿一般采用箱形变形截面结构。门腿平面内侧一般平整，腿内侧空间较大，有利于电气室、动力室的布置。两支腿之间一般采用连杆，以保证两主梁之间的尺寸，增加横向刚度。(3)底梁结构底梁一般为等截面的箱形结构，小车与销轴连接，连接耳板为厚板结构。就是要承受侧向力。在底梁和车轮平衡梁之间加剪切块。

     湖南长沙集装箱起重机生产公司装卸集装箱时，还应保证门式起重机的吊钩和索具中心正对集装箱中心，并保证处于水平状态。运行中速度应平稳。卸载时，应低速搬运，并尽可能保持匀速。司机要严格按照指挥员的新高操作，确认分离后才能继续工作。集装箱装载到车辆上后，确保箱子的下四个角与底板紧密贴合。如果有缺口，需要重新操作，直到完全合适为止。进行第一次钩挂时，可先进行试吊，待集装箱吊离200mm时再进行制动试验，确保设备完好。正常情况下，严禁在人身上跨越集装箱，但特殊情况下，如有必要，应高出集装箱水平线最高点至少半米。

     湖南长沙集装箱起重机销售公司具有多年的行业服务销售经验，对于设备各个零件仔细检查，生产过后会经过严格测试，使得设备运行稳定。

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