辽宁盘锦钢箱梁销售公司15560298533 钢箱梁的施工质量直接影响桥梁整体性能,本文从预制加工、安装定位及精度控制三方面解析其核心工艺。
一、预制加工关键技术
1. 板单元制作
顶板U肋采用双面埋弧焊,焊脚高度≥6mm;腹板与底板T型接头选用CO₂气体保护焊,严格控制热输入在1.5-2.5kJ/mm。数控切割机下料精度需达±1mm,坡口角度偏差≤2°。
2. 节段组拼工艺
“正装法”施工时,先定位底板,依次装配横隔板(间距≤4m)、腹板,最后安装顶板。采用三维坐标测量仪调整节段直线度,相邻节段匹配误差≤3mm。
3. 预拼装检测
全桥预拼装需验证:①接口错边量≤2mm;②螺栓孔同心度偏差≤1mm;③整体线形与设计值偏差≤L/5000(L为跨度)。
二、现场安装核心工艺
1. 顶推施工技术
设置临时墩(间距≤50m)和导梁(长度≥0.6倍跨径),采用步履式顶推器分步推进,单循环顶推行程300-500mm,同步控制各支点高差≤5mm。实时监测应力,确保钢箱梁最大悬臂状态应力≤0.8fy。
2. 吊装定位技术
大节段吊装(重量≤1000t)采用液压提升装置,设置8个吊点平衡受力,吊装过程箱梁变形量≤L/1500。GPS定位系统实现平面位置误差≤10mm,高程误差≤5mm。
3. 连接节点处理
高强螺栓连接需分三次拧紧:初拧(50%轴力)、复拧(80%)、终拧(100%),轴力偏差控制在±10%以内。焊接接缝处预留2mm间隙补偿收缩变形。
三、施工精度控制体系
1. 变形监测技术
布置光纤光栅传感器(间距10m)监测应力应变,激光跟踪仪实时反馈线形,温度修正公式ΔL=α·L·ΔT(α=1.2×10⁻⁵/℃)用于补偿热胀冷缩影响。
2. 几何精度控制
采用全站仪建立三维控制网,节段安装后检测:①轴线偏差≤5mm;②高程偏差≤L/10000;③横坡误差≤0.1%。
3. 焊缝质量追溯
运用区块链技术建立焊缝数字档案,记录焊工信息、工艺参数及检测结果,实现全生命周期质量可追溯。
通过以上工艺控制,钢箱梁施工可达到《公路钢结构桥梁设计规范》(JTG D64)的严苛要求,为桥梁工程提供可靠保障。
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