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湖南益阳桥式行车生产厂家生产的桥式行车作为现代工业中不可或缺的重要设备，广泛应用于各种物料搬运和装卸作业中。其中，反转支承作为桥式行车的重要组成部分，其正常运转直接关系到整个设备的稳定性和安全性。因此，对桥式行车反转支承的保养显得尤为重要。
一、润滑保养
润滑是反转支承保养的关键环节。首先，反转支承在出厂时，滚道内通常涂有少量的润滑脂，但在使用过程中，这些润滑脂会随着时间的推移逐渐消耗。因此，用户需要根据设备的工作条件和运行时间，定期为反转支承加注新的润滑脂。
一般来说，回转支承滚道应定期加注润滑脂。球类支承每运转100小时应加油一次，滚柱类支承每50小时加油一次。在特殊工作环境下，如热带、湿度大、灰尘多、温差大以及连续工作时，应适当缩短润滑周期。此外，设备长期停止运转前后也必须加注新的润滑脂。
在加注润滑脂时，应注意以下几点：
每次润滑必须将滚道内注满润滑脂，直至从密封带处渗出为止，确保润滑充分。
注润滑脂时，要慢慢转动回转支承，使润滑脂填充均匀，避免局部润滑不足。
选择合适的润滑脂，根据设备的工作条件和要求，选择具有良好润滑性能和抗磨性能的润滑脂。
二、齿面保养
反转支承的齿面也是保养的重点之一。齿面应经常清除杂物，避免杂物进入齿面造成磨损。同时，齿面应涂以相应的润滑脂，以减少齿面间的摩擦和磨损。
三、螺栓预紧力检查
反转支承的螺栓预紧力也是保养中需要注意的问题。首次运转100小时后，应检查螺栓的预紧力，以后每运转500小时检查一次，必须保持足够的预紧力，以确保反转支承的稳固和可靠。
四、运转情况检查
在使用中，应密切关注反转支承的运转情况。如发现噪声、冲击、功率突然增大等异常情况，应立即停机检查，排除故障。如有必要，需拆检反转支承，对滚道剥层和齿圈断齿等故障进行修复。
五、修复方法
对于滚道剥层和齿圈断齿等故障，修复方法主要包括以下几个步骤：
拆卸：将反转支承的滚柱或钢球取出，使内外圈分离。
清洗：用汽油将滚道清洗干净，去除油污和杂质。
磨平：用磨光机小心谨慎地磨去剥层区周围已产生的裂纹的淬硬层，将剥层底部磨平。
补焊：对滚道需补焊处用焊割炬预热，用中碳钢焊条施焊，使焊层略高于滚道表面。如剥层较深或面积较大，应分层分段施焊，避免母材温度过高而导致变形。
冷却与打磨：焊后采取保温措施，使焊层逐渐冷却。冷却后用磨光机磨平补焊层，使其与滚道正常表面的高度一致。
涂润滑脂与装配：用汽油清洗滚道和滚柱（钢球）上涂润滑脂，装配成一体即可完成修复。
通过以上保养和修复方法，可以确保桥式行车反转支承的正常运转，提高设备的使用寿命和安全性。
湖南益阳桥式行车销售厂家积累了丰富的技术经验和管理经验，具有较强的生产制造能力、雄厚技术力量，完善的工艺技术、完善的质量检测手段给设备的质量提供了有效的保障。
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