福建泉州岸桥起重机的起升、开闭及小车运行机构采用三合一机械四卷筒差动补偿形式,通过浮动联轴器将2套差动减速箱和4个卷筒联系起来,与钢丝绳缠绕系统共同实现了起升、开闭和小车运行的三合一运动。起升、开闭及小车运行机构主要参数:减速箱速比29.173/20.3,卷筒直径1 680 mm,钢丝绳规格/ 直径IWRC 6xWS(36)/56mm,钢丝绳安全系数9.538。
俯仰机构采用了双输入(主电机和应急电机)、双输出轴、双卷筒的布置形式,保证了单边钢丝绳断裂情况下大梁仍能正常俯仰。超长、超重的臂架,必须使用大功率减速箱,其拥有额定500 kN·m、最大1 100kN·m 的输出扭矩。应急机构采用三合一形式,与主减速箱以离合器形式连接,操作非常简单。俯仰机构主要参数:减速箱速比157,卷筒直径1 500 mm,钢丝绳规格/ 直径IWRC 6xWS(36)/50 mm,俯仰时间(应急)约为7 min(1 h)。
福建泉州岸桥起重机生产厂家生产的岸桥卸船机整机质量约2 600 t,大车行走机构采用了12 轮台车的结构,共48 个车轮,驱动、被动车轮各24 个,驱动电机功率为15 kW,每个被动车轮配置一台轮边制动器,结构对称布置。大车驱动机构能够使整机逆风(30 m/s)行驶进锚定位,轮边制动器也可以抵抗30 m/s 的非工作风。主大车行走机构主要参数:减速箱速比108.456,车轮直径/ 踏面宽度900 mm/177mm。
福建泉州岸桥起重机销售公司在设计、制造、销售和售后服务方面建立了完善的质量控制体系,公司有配套加工大型设备的加工设备,有完善的质量检测设备和控制技术,保证了产品的优良品质。为顾客提供高质的港口设备。我们始终坚持“诚信经营、品质为先、为客户所想”的理念,以达到对客户满意的服务。
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