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1、750li比745li有型。
2、个人推崇750li.BMW七系是一个十分有争议的轿车。
3、新闻媒体非常抱怨它的外观,特别是位于尾部之上笨拙粗大的后备厢。
4、更多的抱怨则来自它的多任务处理系统——iDrive。
5、iDrive系统包括两个部件:一个安装在扶手上的按钮和一个负责7系辅助功能的安装在仪表板上的显示屏。
6、转动和按下按钮可以进入屏幕上的八个子菜单,包括全球定位导航系统,车载电话系统,空调系统和车辆服务系统。
7、它的目的是尝试将所有的功能集中到一个控制单元。
8、但是比起其他的三辆轿车,BMW七系有相同甚至更多的小按钮。
9、转向柱上有四个控制杆,方向盘上有一排按钮。
10、有些按钮,比如座位调节器,不是很人性化设计。
11、简单的一系列动作,比如将座位后移一英寸、稍微调节靠背倾斜程度和降低座椅的高度,往往要用掉五分钟,而且依然不能令人满意。
12、我们有一些用户的反馈(包括BMW经销商):仅仅几个星期后就带着愤怒和挫败感抛弃了装有iDrive系统的BMW七系。
13、我们一个测试组成员询问一位女士的意见,她每天用BMW七系或者用保时捷911 Turbo送她女儿上学。
14、这位女士形容BMW七系:“一辆没有亲和力的轿车,我和我丈夫都讨厌她。
15、”她说道他们不会控制iDrive系统和调节座椅。
16、他们把以前的那辆BMW七系卖给了朋友然后买了一辆新的。
17、但是他们非常后悔。
18、{分段符} BMW745Li本来应该得第一名的,但是它完美的试车场表现和优异的乡村道路表现被iDrive影响了。
19、 iDrive为本应充满惊喜的驾驶体验增加了一些麻烦。
20、BMW形容它自己为“终极驾驶机器”,我们的测试车本来就已经达到甚至超过了那种境界——如果没有 iDrive系统的话。
本文到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。