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福建厦门集装箱岸桥厂家岸桥起重机的运行离不开大车运行机构，它共有4组，各组分别通过支座与门框联接。每组由支承结构、驱动装置、顶轨装置、清扫器、缓冲装置等组成。
1、岸桥每组大车运行机构有4套驱动装置，每套驱动装置装有SPMP的直交轴减速箱T10-24-98LPK、大连天元YZP2 112M-4电机、车轮和各铰轴等。减速器装在台车的侧架上，电机驱动减速器，减速器低速轴将动力传递给主动轮车轴，驱动车轮转动。
2、支承结构由上平衡梁、中平衡梁、下平衡梁、车架及各连接轴等组成。平衡梁为箱形结构，车架则为板梁结构，海陆侧门框通过下横梁与行走机构连接座用螺栓联接。
3、减速器箱体由钢板焊接而成，强度和刚性好，布置合理，结构紧凑、传动平稳、性能可靠。减速器的底部设有一放油阀门，通过导管将油引到台车外面，打开阀门，便可放油。减速器装有油标尺，便于经常检查油位，保证有足够的润滑油，减速器顶部有一封盖，封盖上装有透气帽，将封盖打开后，可以观察箱内的工作情况。
4、锚定装置由锚定销和操纵杆等组成的，安装在海陆侧门框下横梁的下部。上、下转动操纵杆，就能将锚定销提起和放下。请勿忘记提起锚定销后，要将操纵杆锁死，以避免发生意外。
5、大车需工作时，一定要将锚定装置锚定销提起后才能开动大车。因为锚定装置与大车是联锁的，锚定销提起不到位时，大车不能工作。当风速大于20米/秒，应将大车运行到锚定位置锚固。
6、夹轮器通过支架与大车行走车架连接，大车行走时，司机应先操作松开按钮，松开指示灯亮。此时液压油缸动作，夹轮器松开，大车即可行走。当作业完哔后，大车停止时，油缸延迟约5分钟动作，夹轮器夹紧，大车停止。
福建厦门集装箱岸桥厂家秉承“品质，诚信，服务”的宗旨，不断优化系统设备，提高系统的整体性和协调性，以周到细致的服务赢取了更多消费者的信赖我们本着一切以顾客满意为标准，以信誉求发展，以质量求生存！
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