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山东矿安 QZCL-240矿用气动挡车梁 梯型挡车梁 斜巷挡车门

   日期:2023-06-16     浏览:7    评论:0    
核心提示:气控式QDZM6气动挡车门主要由挡车门、气缸固定架、挡车固定架、气缸、气控箱等零部件组成。QZCL-240气动挡车梁主要由气缸、挡车
 气控式QDZM6气动挡车门主要由挡车门、气缸固定架、挡车固定架、气缸、气控箱等零部件组成。

QZCL-240气动挡车梁主要由气缸、挡车梁、气控箱等部分构成,气动挡车梁为常闭型挡车装置,当有矿车通过时,操纵换向阀,使气缸活塞杆收缩,通过钢丝绳拉动挡车梁升起,矿车通过后操纵手动换向阀,压缩空气经管路进入气缸的工作腔使活塞杆伸出,挡车梁在自重作用下回落至挡车梁的关闭挡车位置。

气缸规格:160*2000mm 额定工作压力:0.4-0.8mpa 挡车梁起吊高度:2.4m hll003

轨距宽度:适用于600MM轨距

气缸规格:125*600

气控压力:0.1-0.8MPa

横梁宽度:2000MM-2400MM具体尺寸可以根据实际情况确定)

 


气动挡车梁安装要求1、当气动挡车梁安装在斜井上部时,挡车橡胶垫距上变坡点距离s=n×L+(n-1)×b+(3M~8M) (n为列车节数,L为一节列车长度,b为两节列车间长度)。2、当安装在斜巷下部时,挡车橡胶垫距下变坡点距离s=3M~8M。

阻车方式:水平摆动时挡车门

因原材料价格波动、型号、收货地址不同,具体报价请联系销售人员
销售经理: 韩经理 133*5513+3657(微信同号)
 
原文链接:http://www.lingmov.com/news/show-25404.html,转载和复制请保留此链接。
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