湖北孝感钢箱梁顶推安装厂家向我们介绍黄大铁路黄河特大桥桥梁顶推施工工艺。
黄大铁路黄河特大桥位于利津县境内,距黄河入海口110公里处,是黄大铁路唯一的重难点控制性工程,该桥主桥长960米,设计为双线铁路明桥面连续钢桁梁桥,采用大跨度钢桁梁无支墩顶推施工(叠合梁顶推),钢桁梁拼装节段多达96个节间,最大跨度180米,最大悬臂160米,连续顶推960米,为同类型桥梁施工的国内之最。
自2014年7月开工以来,建设者们先后攻克了液化地质条件下超长大直径桩基施工、强冲刷地层条件下双层钢板桩围堰施工、大体积墩身裂缝控制技术、大吨位墩旁支架设计施工、120m长钢导梁设计施工、钢桁梁快速拼装技术、多点同步连续顶推控制技术、强风地区长悬臂顶推抗倾覆技术、多跨连续钢桁梁同步落梁技术等多个技术难关。
无支墩多点连续顶推法施工(往复式顶推)是一种先进的无支架或少支架的施工方法,具有不影响通航、降低成本、拼装施工安全等优点,在跨江跨河的施工中优势明显。”
为确保大桥叠合梁顶推施工的顺利进行,项目部严格安全管控,在钢桁梁顶推进入主河槽前,技术人员对导梁及钢桁梁顶推进行全面的模拟试验,确保万无一失。在落梁过程中,项目部多次组织召开专家论证会,优化施工方案,成功解决了钢桁梁温度伸缩变形影响落梁精度的难题,确保了主体工程提前2个月顺利完成。
湖北孝感钢箱梁顶推架设公司以诚信为本,品质取胜,不断创新,由小到大,由弱变强,现已发展为集起重机械研发、设计、制造、销售、安装、进出口业务为一体的大型企业,并形成了强大的综合技术创新体系,具备机械加工、热处理、焊接、装配、检测计量和包装发运等配套齐全的先进生产装备和大规模生产能力。
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