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(1) 专用卡箍不得有气孔、砂眼、缩孔裂纹等缺陷。
(2) 密封圈的材质及性能符合要求，密封面上不得有气泡、杂质、裂口、凹凸不平等缺陷，不能使用老化的橡胶圈。
(3) 卡环在卡箍内的移动距离理论上为接头伸缩量的一半，要实测实量，如果达不到，则不能满足管道的伸缩量要求。为了促证密封效果，出厂前与卡箍配套左右端管，实际工程中不宜用普通管直接代替端管，而且端管端面与轴线的垂直度及端面本身的平面度有一定要求，尺寸不标准则使接头的伸缩量大大减小，满足不了使用要求。
(4) 端管直径的尺寸要选正偏差，否则卡箍对密封圈的压紧力不够，影响接头密封效果。
双管卡箍导致断裂因素同怎么拆下来【一】、双管卡箍导致断裂因素
双管卡箍卡带材料具有一定的品间腐蚀倾向，在焊接过程中受焊接热影响局部材料品界进一步敏化，同时，双管卡箍工作环境中存在含S，C1元素的腐蚀物，不锈钢卡箍钢带自身的残余应力、结构及工作应力等因素都对双管卡箍的品间腐蚀开裂有一定影响。但就此次失效来讲，设计之初选择不锈钢就是为了以其本身的耐蚀能力抵御环境腐蚀的影响，而双管卡箍卡带具有明显的品间腐蚀倾向，同时焊接也导致断裂区域材料敏化严重，这些因素对双管卡箍的应力腐蚀失效是决定性的。
1)在焊接前对双管卡箍进行去应力退火处理，可以冷轧过程的影响，以提高材料的抗品间腐蚀能力。
2)降低焊接热量输人以及冷却时间，减少在敏化温度区停留时间，以减少品界的产生，从而降低品界的腐蚀敏感性。
3)对焊接后材料进行固溶处理，使碳化物充分溶解，然后淬火，防止冷却时间过长导致碳化物二次析出，这样会焊接导致的卡带局部敏化现象。
【二】、U型抱箍怎么拆下来
1.让U型抱箍球阀处于半开的位置，冲洗干净阀体内存在的介质。
2.清洗完成后，关闭U型抱箍球阀，拆掉两边法兰上的连接螺栓和螺母，再将阀由管线上全部移除。
3.依次拆卸执行机构、连接支架、防松垫圈、阀杆螺母、蝶形弹片、格南、耐磨片、阀杆填料。
4.拆卸体盖连接螺栓和螺母，将不锈钢抱箍球阀阀盖与阀体分离，并拿掉阀盖垫圈。
5.确认U型抱箍球阀在“关断”位置，这可以将其较容易的从阀体拿出，随后取出阀座。
6.在阀体中向下轻推阀杆直到全部取出，然后取出O型圈及阀杆下填料。
7.操作过程需谨慎，防止擦伤U型抱箍球阀阀杆表面及阀体填料函密封部位。
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