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双管卡箍法施工技术的应用以及施工技术要点一、专用卡箍法施工技术的应用
1选择桥梁施工方案
按照勘察设计资料可知，桥梁施工现场地基，以粉质茹土为主，无法满足承载力需求，且部分段落处在滩地积水段，不能满足满堂支架法施工要求。考虑到使用预留孔法施工时，不仅破坏了立柱的混凝土整体质量，并且在完成盖梁浇筑后，需对立柱进行修整，影响外观。而专用卡箍法施工不仅可以提升外观要求，还可以简化安装与拆卸操作流程，降低工程成本。
专用卡箍法施工流程如下：测量放样；安装专用卡箍体、安装纵横梁、底模板；绑扎盖梁钢筋骨架；安装盖梁侧模板；浇筑和养护混凝土；拆除模板和专用卡箍体。
2专用卡箍模板体系设计方案
盖梁混凝土施工，须一次性浇筑完成，U型卡箍模板体系为该作业的核心，满足可靠性与安 全性要求。利用理论计算，结合施工作业经验，优化专用卡箍模板体系设计：①盖梁侧模采用钢模板拼接，对拉螺栓(M16)设置在盖梁顶底面外侧，每块侧模设置2道。浇筑混凝土之前，每相隔4m设置1道侧模钢管斜撑。②盖梁底模选择钢模板：采用钢板(厚5mm，槽钢(8#)，间距为30cm。③盖梁专用卡箍部分：采用两块半圆弧型钢板制成，面板厚12mm钢板，连接边厚20mm钢板，高0.5mm，加强板厚20mm，为保证支撑体系满足受力要求，浇筑硅过程中不移位，50cm专用卡箍一侧用13个M24(7.8级)高强螺栓连接，采用电动扭矩扳手对称拧紧。专用卡箍内侧设置橡胶垫片，厚度为2-3mm，可以加强专用卡箍内壁与桩柱摩擦力，同时双避免钢专用卡箍对墩柱造成刮伤，影响外观。
3安装和拆除专用卡箍模板
在施工作业时，严格控制以下要点：①根据盖梁底板设计标高反算，确定专用卡箍设置位置高程，在桩柱上做好标记。
②专用卡箍安装时，两个专用卡箍支撑点应对齐，且高强螺栓应交错满上，禁止全部指向同一方向。专用卡箍螺栓拧紧时，应全部上完后，使用电动扭矩扳手对称拧紧，避免螺栓卡位。③专用卡箍安装完成后，在专用卡箍顶部设置I字钢纵梁。在I字钢纵梁与桩柱接触部位设置橡胶垫，起到隔离作用，防止I字钢碰伤墩柱。④在I字钢纵梁顶部铺设φ14I字钢作为分配横梁，间距60cm，之后设置盖梁模。施工人员要注意标高检查，确保偏差值满足要求。⑤拆除操作，遵循先侧面、再端模、较后底模、横梁的顺序施工，确保施工作业质量达标。
4专用卡箍监测
为预防专用卡箍下滑位移给盖梁施工造成不可逆转的损失，在盖梁底模安装完成后，需要在底模上按盖梁体加侧模重量，依据盖梁纵向长度分配，对该体系进行7天试预压，在此过程之前和之后对专用卡箍底高程、I字钢纵梁底高程进行观测，以确保专用卡箍的稳定性。在盖梁施工过程中要不间断进行观测，在盖梁专用卡箍底部位置、顶部位置的I字钢中间部位、纵向桥向I字钢外侧，设置施工监测点，动态监测盖梁作业，掌握标高与位移情况。当发重不正常的位移和侧倾时，立即暂停施工，进行原因分析，采取措施予以处理，确保施工安 全和工程质量。
二、不锈钢抱箍施工技术要点
不锈钢抱箍主要由柱箍、主横梁、小纵梁及紧固螺栓等组成，传递荷载路径为盖梁将施工荷载通过小纵梁进行均布分配后传递至主横梁，由主横梁传递至不锈钢抱箍与墩柱之间的摩擦力来平衡荷载。
U型抱箍采用厚度为12mm，高度75cm的两块半圆弧型钢板加工制作而成，采用48根M24的高强螺栓连接，不锈钢抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力来支撑上部结构的支承反力，作为主要的支承受力结构。不锈钢抱箍安装时，在于墩柱之间加设一道1Omm厚的橡胶垫，以此来增加不锈钢抱箍与墩柱之间的摩擦力，同时不损伤墩柱混凝土表而外观，翼板加强板、法兰连接板。
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