福建南平风电龙门吊生产厂家制造的风电龙门吊作为一种常见的起重设备,在各个工业领域得到了广泛应用。遍布市场的龙门吊厂家众多,选择合适的厂家和设备对于企业来说至关重要。下面小编来分享一下风电轮胎龙门吊的机构特点。
一、风电轮胎龙门吊的机构特点:
1.有电的工地可以采用全电动,包括行走、转向、起升、变幅(轮胎式门座吊机),但是,绝大多数选购轮胎式的工况,一般要求随意移动,转场方便,电动的要么地轨式直线式行走,要么扯活动电缆,很不方便,当然,如果一般固定作业,很少移动,及时移动也是直线式的,卷筒供电也是可行的。
2.所以,绝大多数轮胎式龙门吊都是柴电动力,一套大的发电机组为液压缸供电,全车实行液压驱动,不同机构的液压马达为型机构的液压驱动装置提供动力,实行液压旋转、液压行走、液压起升、液压变幅,动力强劲,稳定性也好。当然,成本也很高唉。
二、风电机舱轮胎龙门吊的特点:
机舱是风电设备中相对较小的组件,因此,机舱制造承包商一般选购一台45吨左右、跨度10几米的小型轮胎吊(如图3),它的功能和配置不会要求太高,根据机舱工程量,有的采购全电动,价位便宜;有的柴电动力+电动转向(可载重行走,但不能载重(电动)转向);有的柴电动力+液压转向(可载重行走,又能载重(液压)转向)。
因此,风电行业龙门吊根据使用工况(加工分包商有做机舱的,有做风叶的,有做塔筒的,有做安装的,还有做陆运或船运的),根据他们的分工、从事的工艺不同,给客户推荐不同的龙门吊,以满足客户的需求。
福建南平风电龙门吊制造厂家积累了丰富的技术经验和管理经验,具有较强的生产制造能力、雄厚技术力量,完善的工艺技术给设备的质量提供了有效的保证。现有一支技术精良、快速的售后服务队伍,用户在使用过程中出现问题均可直接同售后服务部联系,省内24小时到达现场,省外48小时赶到现场为您解除故障。
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