加工对铸铁试验平台性能的影响,铸铁试验平台加工处理后,铸铁的冶金质量指标相对强度RG、相对硬度RH、抗拉强度皆获得了明显的改变。加工效果的评定加工效果的多样性,其检验方法也有所不同。从加工目的来考虑,评定加工效果有以下四个方面,减少铸铁试验平台激冷倾向程度。增加共晶团数的能力。对共晶过冷度的影响。加工的久性。
减少铸铁试验平台激冷倾向检验。减少激冷倾向是检验加工效果的首要指标。常用的检验方法有两种,即三角试片法和金属激冷法,生产中发现,三角试样对碳当量较高的铁液,白口宽度小,反应不灵敏。因此,在纺织机械及汽车发动机缸体等薄壁铸件上,常采用金属激冷试样, 铸铁试验平台瞬时加工中的三角试片检验,方法是将三角试样与铸件同造在一个型内,浇注后检马验。
一些铸铁试验平台工厂根据三角试样的白口宽度,分为绿、黄、红三个等级,绿级表示铸件任何部分皆无游离渗碳体,黄级表示有可能出现渗碳体,予以警示,红级表示铸件不合格,有渗碳体,三角试片应选用干型为宜,铁液注主入型胎时不必充满,铸铁试验平台与顶面相距5mm为宜,冷至暗红色取出,投入水中冷,入水时让角端先入水,徐徐下沉,铸铁试验平台接近水面部分由红变黑,变黑时再逐渐下沉到2/3处,随即入水搅拌,直至水中无水激声时取出击断。
铸铁试验平台生产中三角试样白口宽度,一般为银寿件薄处的1/3至1/6,以铸铁试验平台薄壁处不出现渗碳体,厚享壁处达到硬度要求为原则,通过实践予以确定白。金属型用低碳钢制成,浇注前应刷上石墨涂料金属型温度应保持200℃,并垂直放在干燥的铁板上,碳硅量越低,铸铁试验平台经过不断浇注时不要浇满,距约20mm,观察头部形状,根据铸铁试验平台凸凹程度判断碳硅量高低,越凸则碳硅量越高。观察断面,在暗红色时取出试样,水冷至室温,在长度1/2处击断,以断面合,综合预测激冷倾向。
汽车发动机生产中常使用一种楔形试样,在铸铁试验平台较高碳当量时,对激冷倾向更为, 铸铁试验平台试样在砂芯块中浇注,浇注时试样A面与厚度为15mm的激冷板接触,即A为激冷面,浇注冷后至暗红色时,用钳夹住B处凸块入水冷,而后取出拦腰击断,测其白口深、共团数检验。用三角白口检验加工效果虽颇为简便,但精度差,因为加工的实质在于形核,三角白口不能完全代表形核能力。大部分铸铁试验平台加工剂在降低白口倾向的同时增加共晶团数。因此,共晶团数可反映加工中的形核情况。
促铸铁试验平台石墨化,降低铁液的白口倾向,去掉薄壁处的白口。铸铁试验平台细化共晶团,细化石墨,减少过铸铁试验平台冷石墨及其共生铁素体的形成,获得中等大小的A型石墨。促与细化珠光体的形成,即变原应为白口或麻口的组织为细灰口组织。改变铸件的断面性。提高铸铁试验平台的力学性能,改变铸铁的加工性能。
联系人威岳机械谢女士15350773479
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