架桥机制动器主弹簧损坏或调节过松,制动力矩不足;制动闸瓦过度磨损露出帽钉,导致磨擦力不够,制动器刹不住重物;制动器杠杆锁紧螺母松动,杠杆窜动,或杠杆系统各关节被卡住等影响抱闸;架桥机操作时突然失灵发生在大车运行机构或者小车的运行机构,这时需要采取停电应急方法,若是情况是故障发生在升降机方面,这时就不能采取断电的处理方法,此时驾驶员应该注意自己的人身,发出紧急信号,处于地面的工作人员要配合控制,使吊钩能够降落。还有另一种情况,那就是失灵情况不存在,这就说明是架桥机出现电气故障或假象失灵故障。此时如果是电气故障就需要切断电源。如果是假象失灵就需仔细检查来进行判断。制动闸瓦开度间隙不正常,有的制动器打开时,一边闸瓦间隙多达2至3mm,而另一边产加瓦还贴在制动轮上,使得闸瓦和制动轮的磨损加快,重载时则无法刹住车
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