钢轨每天生活在风吹日晒,风雨交加的环境中,在加上长年火车在轨道上奔走,钢轨难免有受损,生锈的的状况,那么这些钢轨应该怎么修复呢?想到生锈就是打磨了,接下来就来看看钢轨打磨机的规格吧。
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详细参数
内燃钢轨端面打磨机NDM-1.2适用于对钢轨端面进行磨削处理,是小型移动式气压焊设备的配套产品,其装卡方便,操作简便,磨削效率高,能保证焊接钢轨端面质量的要求。
工作原理:内燃钢轨端面打磨机NDM-1.2内燃机通过减速箱将动力直接传递给碗形砂轮使其产生回转运动,即主磨削运动。同时,转动手轮通过螺旋机构(丝杠、丝母)的回转运动,带动内燃机、减速箱和碗形砂轮沿着丝杠(导向杆)轴向移动,即对钢轨端面轴向进给磨削;通过手扳把,摆动机架(内燃机碗形砂轮),绕着导向杆轴线在钢轨端面径向方向(垂直于钢轨轴线)进行径向进给磨削,即径向进给运动。
主要技术参数
1.内燃机:
型号: 汽油机GX35
功率: 1.2kW
转速: ≥7000r/min
2.碗形砂轮线速度: ≥35m/s
3.碗形砂轮(BW): 150×50×32
4、主轴转速: ≥2800r/min
5.整机重量: 15kg
6.外廓尺寸: 500×260×180
维护方法:
1、内燃钢轨端面打磨机NDM-1.2首先要检查砂轮是否有裂纹,端面是否平整,均正常后,安装碗形砂轮(BW)。具体方法是用附带的专用扳手将锁紧六角螺母扭紧。
2、将内燃钢轨端面打磨机NDM-1.2装卡在钢轨上,注意:卡轨钩的顶面和侧面一定要与钢轨顶面和轨鄂靠紧,旋动顶丝与钢轨顶紧,确保砂轮端面与钢轨轴线垂直。
3、仔细阅读汽油机说明书,将汽油和汽机油加入至汽油油箱内和润滑室,启动汽油机,空载运行不少于30秒。启动内燃机,主轴碗形砂轮开始回转,同时旋动手轮,调整磨削量进行轴向进给磨削,往复摆动搬把,利用机具自重进行径向进给磨削。
4、内燃钢轨端面打磨机NDM-1.2要经常给螺旋机构、导向杆滑动面、螺母(手轮)推力槽…注入润滑剂(机油),以减少摩擦阻力。
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