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1、桩收缩孔或塌陷孔、挤出效果差:
(1)挤出桩机地基土含水量达到或接近含水量时，挤出效果。当含水量过大时，需要采用套管成孔。成孔后如发现桩孔缩颈比较严重，可在孔内填入干散砂土、生石灰块或砖渣，稍停一段时间后再将桩管沉入土中，重新成孔。含水量过小时，应事先浸湿加固范围的土层，使其达到或接近含水量。
（2）需要遵守成孔挤密的顺序，应先外圈后里圈并间隔进行。对已成的孔，应防止受水浸湿且需要当天回填夯实。
(3)施工时应正确认桩，桩尺度应符合设计要求。为了避免夯击造成颈部收缩堵塞，应打一个孔，填一个孔，或者隔几个桩跳起来夯实。
挤密桩机施工的小细节与施工熄火的原因其一、挤密桩机施工的小细节
1.挤密桩机的液压油缸内部结构涩滞
液压油缸内部结构部件的安裝部位不妥，部件发现形变、损坏或形位公役超出，因为行为阻碍过大，促使液压油缸气缸转速跟行程方向的不同，发生改变呈现出载荷或爬行状况，追其根本原因是由于部件设备的品质差，外表层有痕迹或煅烧发现的铁锈，促使阻碍加强，而转速降低。
2.液压油缸的直径生产差
挤密桩机的液压油缸气缸和缸套、组件等都做相对速度，直径生产太低会致使损坏，促使缸套的水平线垂直性降低，那样气缸在液压油缸内工作的情况下，磨擦的阻碍会时大且小，发现载荷或爬行状况，先将液压油缸刃磨下，再按需求量制作气缸，刃磨活塞杆，来处理液压油缸直径生产差的状况。
3.液压泵或液压油缸进到气体
气体无论发现缩小或扩张，总会致使气缸的载荷或爬行状况；打桩企业在环保挤密桩机的液压泵设定的排气装置，快使用全旅程来回多次排气管，那样能够将进到液压泵或液压油缸的气体尽早排掉。
4.密封件品质的优劣
常见的密封件关键有O型密封圈和U型密封圈；O型密封圈在低压低下使用时面压较高，动态性摩擦力之差很大，会发现载荷或爬行；U型密封圈的面压随之水压的加强而加强，密封的作用也会前进，但动态性摩擦力之差增加，压力加强干扰到塑胶的延展性，唇缘的触碰阻碍加强，密封圈倾覆或唇缘伸展总会致使载荷或爬行的发现，选用支持环避免密封圈倾覆。
其二、夯扩桩机施工时熄火的原因
1.提供的油不够，在须要夯扩桩机全力作业的情况下，须要在适宜的时间添加减油来操控夯扩桩机的速率，如此的操控主要是凭借在交互离合来操控转速比来操控液压系统的压力，假如增加离合但夯扩桩机的生产效率沒有增强，或是机位的运动速率一样沒有增强，如此的状况下，柴油发动机的工作能力没能超过转变成的作用，处在憋压的一类情况，便会造成柴油发动机息火。
2.夯扩桩机的柴油发动机提供的油角度没调节好，提供的油角度是根据活塞缸的活动规律来作业的，假如没能调节好提供的油角度，一样也会造成息火的现场，另外就是怠速过小，这些状况下，稍微一动夯扩桩机便会息火。
3.采用工作人员操控不合理造成夯扩桩机的息火，诸如在斜坡上给油不够，制动太快，换档状况下启动等。因此知道栏夯扩桩机的采用要领很重要，操作员要知道设备，通过培训，再采用。
凭借上述剖析我们可以知道，夯扩桩机采用工作人员的驾驶技巧和对机械设备的维护保养作业是不是合格都将会干扰机械设备的采用，导致息火状况。
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