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广州龙门吊出租厂家 龙门吊行走机构与结构协同设计要点

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最后更新: 2025-04-21 17:05
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广州龙门吊出租厂家 18203616616的龙门吊的行走机构不仅是移动单元,更是主梁与支腿力学传递的关键环节。本文从结构协同角度解析行走机构设计,并探讨其对整体性能的影响。
 
一、行走机构的组成与技术要求  
1. 驱动与传动系统  
   - 电机与减速机:采用摆线针轮减速机搭配变频电机,实现0~9.8m/min无级调速,满足重载启停的平稳性。  
   - 制动装置:配备YWZ系列液压推杆制动器,制动轮直径≥300mm,确保紧急制动时滑移距离≤0.2m。
 
2. 轮组与轨道适配  
   - 主动轮组设置齿轮啮合传动,被动轮组配备水平导向轮,防止跑偏。轨道接头采用焊接或螺栓固定,表面硬度需达HB280-320以减少磨损。
 
二、主梁与支腿的协同设计  
1. 载荷传递路径  
   - 主梁承受的垂直载荷通过支腿传递至行走台车,水平载荷(如风载)由支腿与上连接杆组成的桁架结构分散。双主梁结构通过箱形截面均匀分配应力,减少局部变形。
 
2. 结构刚度优化  
   - 主梁跨中挠度需控制在L/700以内(L为跨度),支腿顶部设置加劲肋板,防止受压失稳。悬臂设计时,外伸长度不超过跨度的30%。
 
三、维护与安全设计  
1. 关键部件检查  
   - 定期检测高强度螺栓预紧力(扭矩≥800N·m),更换锈蚀或裂纹的螺栓。轨道每月测量水平度,车轮踏面磨损量超过10%需更换。
 
2. 抗倾覆措施  
   - 设置夹轨器和锚定装置,风力≥6级时锁定行走机构。支腿底部配置可调垫板,适应地基沉降。
 
四、广州龙门吊出租厂家总结  
龙门吊的主梁、支腿与行走机构通过精密设计和协同工作,实现高效承载与稳定运行。科学的选型、严格的施工及定期维护是保障设备安全的核心。  
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原文链接:http://www.lingmov.com/chanpin/show-115237.html,转载和复制请保留此链接。
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