广东潮州中铁一局几内亚项目首台龙门吊组装完成

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  广东潮州单主梁龙门吊销售公司几内亚时间 3 月 17 日，在几内亚马西铁路马瑞巴亚港铺架基地，一台 MHH10t - 24m 门式起重机（即龙门吊）立柱稳稳落在走行轨上，并与底部横梁顺利连接，这标志着中铁一局承建的几内亚马西铁路铺架基地首台 10T 龙门吊组装架设大功告成。​

据悉，该铺架基地位于几内亚马瑞巴亚港站，占地 180 亩，肩负着标段内全线 289 公里长轨焊接与存储重任。基地设有焊轨场、道砟存放区和轨料存放区。焊轨场包含 2 个长轨存放区和焊轨区，可存储长轨 190 公里、短轨 130 公里；道砟存放区能存砟 4 万方；轨料存放区可存放道岔 40 组、轨枕 14 万根、站线标轨 30 公里，完全能满足长轨铺设施工需求。​

为将长轨直接铺设到线路上，中铁一局首次把国内焊轨场 “搬” 到几内亚，在现场通过焊轨生产线将 25 米标准轨焊接成 300 米长钢轨，再运用国内先进的新型多功能长钢轨牵引车进行机械化长轨铺设，这在中铁一局海外项目中尚属首次，彰显了中企在几内亚现代化铁路建设中的先进科技水平。​

此次投入的龙门吊跨度 24 米，主梁总长度 33.2 米，最大起升高度为轨上 7.5 米，最大起重量 10 吨，主要负责马瑞巴亚港铺架基地钢轨、轨枕、道岔等线路料的装卸以及焊轨生产线施工任务。​

为顺利完成组装，中铁一局项目部对全体作业人员开展岗前安全培训与技术交底，实行领导带班制，设置安全警戒线，采用 2 台 25 吨汽车吊配合吊装，安全员、防护员全程盯控，全力做好各项安全防护。现场克服了斋月期间作业时间短、语言沟通障碍以及旱季高温天气等难题，加大中方人员与施工设备投入，中几双方齐心协力，顶着骄阳、冒着酷暑坚守岗位，最终确保首台龙门吊顺利组装完成。首台龙门吊的成功组装，为几内亚马西铁路铺架基地施工按下 “加速键”，也为剩余 6 台龙门吊的组装调试及尽早投入生产筑牢根基。

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