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辽宁盘锦冶金铸造吊生产厂家指出冶金铸造吊轨道是用于悬挂和移动重型设备的关键基础设施，其铺设质量直接关系到生产效率和安全性。以下是详细的铺设要求：
一、轨道基础要求
基础承载能力：轨道基础应具有足够的承载能力，能够承受行车及其吊运重物的重量，避免在使用过程中出现基础下沉、变形等问题。在铺设轨道前，需对基础进行地质勘察和力学性能测试，确保基础满足设计要求。
基础平整度：基础表面应平整，其平整度误差应控制在规定范围内。一般来说，每米长度内的平整度误差不应超过一定数值，如2-3mm，以保证轨道的平稳铺设和行车的正常运行。
基础排水：基础应设置良好的排水系统，避免积水对轨道和基础造成腐蚀和损坏。排水坡度应根据现场实际情况确定，一般不小于 0.5%-1%，确保雨水能够顺利排离轨道区域。
二、轨道材料选择
轨道材质：冶金铸造吊轨道通常采用特殊的钢材制造，如QU70、QU80、QU100等型号的起重钢轨，这些钢材具有较高的强度、硬度和耐磨性，能够满足冶金铸造行业的高负荷、频繁使用的要求。
轨道规格：根据行车的吨位、跨度和运行速度等参数，选择合适规格的轨道。轨道的头部宽度、腰部厚度、底部宽度等尺寸应符合相关标准和设计要求，以确保轨道与行车车轮的良好配合。
三、轨道铺设精度
轨道直线度：轨道在铺设过程中应保持良好的直线度，其直线度误差应控制在较小范围内。一般要求每20m长度内的直线度误差不超过2-3mm，整个轨道长度内的累计直线度误差不超过一定数值，如10-15mm。
轨道平行度：两条轨道之间的平行度应符合要求，其平行度误差一般不超过±5mm。在铺设过程中，需使用专ye的测量工具和方法，如激光测距仪、水准仪等，对轨道的平行度进行精确测量和调整。
轨道高低差：同一轨道的不同部位之间的高低差应控制在规定范围内，一般每 2m 长度内的高低差不超过1-2mm，以保证行车运行的平稳性。
轨道接头间隙：轨道接头处应留有适当的间隙，一般为2-4mm，以补偿轨道在温度变化时的伸缩。接头处的轨道表面应平整，高低差和左右错位不应超过0.5mm。
四、轨道固定与连接
轨道固定方式：轨道应通过专用的轨道压板、螺栓等连接件牢固地固定在基础上。轨道压板的间距应均匀，且不超过设计规定的距离，一般为500-600mm。螺栓应拧紧，确保轨道在运行过程中不会发生移动。
轨道连接：轨道之间的连接应采用焊接或鱼尾板连接的方式。焊接连接时，焊缝应饱满、均匀，无气孔、夹渣等缺陷；鱼尾板连接时，鱼尾板与轨道的贴合应紧密，螺栓应拧紧。
五、安全设施安装
限位装置：在轨道的两端应安装限位装置，如限位开关、挡铁等，以防止行车超出规定的运行范围，造成安全事故。
接地装置：轨道应进行可靠的接地，接地电阻应符合相关标准要求，一般不大于4Ω。接地极的埋设深度、数量和间距应根据现场实际情况确定。
辽宁盘锦冶金铸造吊销售厂家将以充足的货源，提供同类产品中质优价廉的产品，同时为客户提供非标定制和优化的解决方案。
联系方式：张经理 19939742978
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