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1、结构内应力的影响，由于箱型主梁是焊接的结构，在焊接过程中的局部加热造成金属涨缩，产生残余力量，不适应的制造工艺也可能产生大的内应力，如有的主梁腹板不按成拱的要求下料，主梁的上拱度是通过火焰加热变形或通过控制组装焊接工艺等强制手段得来。
2、不合理的使用超负荷吊运对主梁变形的影响大。
3、不适当的修理在桥梁上进行不适当的气割和焊接会造成主梁的严重下挠。在更换小车轨道时要特别注意着一点。
4、环境温度的影响也是主要的因素之一，河南架桥机施工组拼时要按设计要求控制预拱度。架桥机纵向运行轨道两侧轨顶高度要求对应水平，保持平衡。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，四条轨道须平行。
介绍失灵时的紧急应对方法
架桥机在失灵时需要采取一些应急措施，先判断事故发生的原因，具体的做法是进行连续几次的电动方向操作来观察物体有没有加速下降的状态。如果在操作手柄关闭后失灵的状况依然存在，就应该是设备的机械出现故障，此时分为两种情况，要区别对待。
架桥机操作时突然失灵发生在大车运行机构或者小车的运行机构，这时需要采取停电应急方法，若是情况是故障发生在升降机方面，这时就不能采取断电的处理方法，此时驾驶员应该发出紧急信号，处于地面的工作人员要配合控制，使其能够平稳降落。
还有另一种情况，那就是失灵情况不存在，这就说明是设备出现电气故障或假象失灵故障。此时如果是电气故障就需要切断电源，如果是假象失灵就需仔细检查来进行判断。
当发生机械失灵的事故时，驾驶员要保持冷静切不可慌乱。由于河南架桥机属于大型机械，如果发生事故后果将不可设想，所以驾驶员在发生机械失灵情况时，应判断发生失灵的原因并采取相应的紧急措施，并与地面人员沟通。
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