讲解双梁式架桥机的结构及要点，应急操作

      双梁式架桥机吊臂是由左右两条箱梁组成，两梁贯通机身并向前后端伸出。在两端都有各由两腿杆组成的折叠立柱。横跨两条箱梁有两台桁车，能沿吊臂纵向行驶。吊梁小车置于桁车上，能沿桁车横向行驶。待架的梁片（或整梁）可用铁路平板车直接送到设备的后臂之下，用吊梁小车起吊后，凭桁车前移，再以吊梁小车横移，然后落梁就位。

       双梁式架桥机的前后端都可吊梁及落梁；改变架梁方向时，不需要调头；为适应曲线架梁，前后臂都可在水平面内摆动；分片架设时不用移梁或拨道，梁就可以就位；“喂梁”也不需要桥头岔线或运梁车。

       架梁之后要进行铺轨，设备才能继续向前作业。双梁式架桥机一般都可以将预先组装好的轨排吊装就位，使架梁工作不致因铺轨而造成延误。

出现问题时的应急操作

      桥梁架桥机在失灵的时候需要采取一些应急措施来判断事故出现的原因，具体的做法是进行连续几次的电动方向操作来观察物体有没有加速下降的状态。如果是在操作手柄关闭之后失灵的状态易燃存在就应该是架桥机的机械出现故障。此时被分为两种情况当然还是要区别对待。

      一种情况是故障发生在大车运行机构或者小车的运行机构，这时需要采取停电应急方法，第二种情况是故障发生在升降机方面，这时就不能采取断电的处理方法，此时驾驶员应该注意自己的人身平安，发出紧急信号，处于地面的工作人员要配合控制，使吊钩能够正常降落。

      当然还有另外的一种情况那就是失灵情况不存在，这样也说明架桥机出现电气故障或者是假象失灵故障，因此如果是电气故障就需要需要切断电源，如果是假象失灵就需要仔细的检查来进行判断。

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